八方尾根スキー場目の前の宿「ヒュッテかもしか」の人が滑り記録をつけてます
雨が降りそうなので手短に、と家を出たらもうすでに雨粒がポツポツと地面を濡らしていました。
日差しが無く涼しめでゴンドラで上がると少しひんやりし、そのおかげで雪はよく滑ります。
ゲレンデを見渡すとどこも人が少ないのでいつものルーティンで。
コブがあまり成長しておらず裏黒へのフリーランは快適ですが、途中のブッシュがやはり多くなり
そろそろ板を引っ掛けることもあるかもしれません。
ブッシュを抜けた先のオープンは汚れが増しているような気がしますが今日はよく走ります。
この前まで滑っていたうさぎのラインはどれも深くなってきて、その中でも比較的マシなコブを。
GW前半はまだ滑れる状態で残りそうです。
一番リフトに近いコブは一箇所土が見えはじめ、これからは滑る前にリフトからのチェックが欠かせませんね。
雨上がりですっきりとした青空、気温は高いのですが風が心地よく最高のスキー日和。
雨上がりで板は走ると思ったのですが、雪は少しブカブカしてザラメとは違う感触。
板が沈みすぎることはないもののストップ感があります。
身構えるほどのストップではないのでちょっと板が滑らないな、くらいの感覚。
毎度おなじみ裏黒ですが、手前のブッシュが目立つようになりスピードを落とさず抜けるルートが限られてきました。
そして久々に新しい板を買い、今日テストライドです。
今コブでよく使っている板はもう10年越えでスキー板としての機能は落ちているのは当たり前としていつ壊れてもおかしくない状態。
それでも春末期の雪が少ない時にまだ使いますが。
同じ板を何本もリピートするくらい気に入っていたのですが現行ではもうなくなってしまい買えず
コブをメインで滑るならもういっそモーグル板でいいんじゃないかとなると候補に上がるのはvector glideかID oneの2つ。
vector glideは今の板がそうだし、なんならそのモーグル板も使っているので第一候補。
ID oneは鉄板と言ったところでしょうか。
それでも踏ん切りがつかなかった理由があって、もう昔のようにコブばかり滑るわけじゃなくフリーランも同じ板でしたい、フラットもそれなりに滑りたい、当然コブは気持ちよく滑りたい。
これらをバランスよく満たす板が今使っている板でやっぱりその代わりとなる板が欲しいんです。
そんな酔狂な要求をする僕が選んだのがこの FACTION Le Mogul という板。
サイドカーブが100-66-90で本気のモーグル板と比べるとほんの少し太く、今使っている板寄り。
そしてモーグル板なのに少しロッカーしているということ。
この2点で恐らく現状の板から乗り換えに最適だろうと、なんならフリーランはしやすくなるんじゃないかと。
古くて使い倒した板と比較するのもおかしな話ですが
早速いろんなところを滑ってみたところ、狙い通りフリーランは最高。
新しい板はキビキビ動きますね。スイングウェイトが軽くエアターンも違和感なくできます。
フラットでのカービングも気持ちがいい。
肝心のコブは何本か滑ったところロッカーしている為かキャンバーがキツめか、今までの板がヘタり過ぎているのか、トップがコブに当たった時の反応に違和感。
コブも若干ストップ雪だということを加味してもなんかおかしい瞬間がある。
黒菱フラット横のいろんなバリエーションがあるコブでじっくり確認し、なんとなくコツを掴むというか対処法というかを探り、一応初日のまとめではトップを縦にまっすぐ入れすぎてはダメとなりました。
コブのところでネガティブな感想を書きましたが実際は上手く滑れる時が多々あり
まだ初日ですがいい選択をしたんじゃないかとニマニマしてます。
ここ数日で村内の桜が一気に咲き出しゴンドラ乗り場の桜も満開。
裏黒のスタートが少しコブコブしくなってきました。
ライン取りを考えていけばまだ十分無視できる程度だし、ここは斜度もあるから少し大きくターンすればすぐ加速できます。
今日もストップ感なく最高！
先週からうさぎを規制してモーグルナショナルチームが練習していたコブが開放され一般の人も滑ってよいとのこと。
今日はまだ滑った人が少ない様子でストップ気味のところもありましたが細かいピッチは深くなると手に負えないので浅いうちが勝負！
一番右側を滑るラインと決めて1本滑れば雪が馴染んで滑りやすくなりましたが、反面スピードコントロールをちゃんとしないと1ミスでドロップアウト。
今週の平日中が僕的リミット、上達に向けてもうひと滑り。
明日は雨予報なのでオフにして少し休もう。
コブ毎日はさすがに疲れますね。