20-21シーズン

春の嵐が過ぎゲレンデには久しぶりに白い雪が積もりました。
強風だった為、全面にというわけにはいきませんが吹き溜まりには30cmくらい積もっているところもあるし、コブなんかは埋まっているものがほとんど。

春は白くなるだけでもテンションが上りますが黒菱には上から下まで吹き溜まり。
もちろん春の雪なので簡単なパウダーというには程遠く、激むず。

スカイラインはかなり風の影響が強く、ノースフェイスには全く積もっておらず
下部の方で吹き溜まりが水たまりのように転々と。
やっかいなことに雪が積もっていないところは滑るザラメで吹き溜まりはストップ雪。
見た目でわかるので準備はできるけど、これがしんどいんです。

スカイラインは諦めうさ黒回し。
新コースはほぼコブが埋まり下のほうで少しコブの頂点がでているくらいでずっとこんなもさもさ。
前半は斜度が緩いので板を縦にしやすく簡単だけど、スピードがついて後半へ突入時はコンディションも変わるので慎重にいきたいところ。

足を取られやすい時はツリーランは危険ですがノートラックの誘惑に誘われ間隔が広めのところを縦めに。
むずかろうがなんだろうがノートラックを滑る、そこに意味がある。時もある。

20-21シーズン

ぽつぽつと雨粒があたる。
しかしもうゲレンデに上がって来ているししばらく滑ろうといつものオフピステ。
日差しがなくひんやりしているのでオフピステの雪は硬めで
どこかスプーンカットのような凸凹はなかなか手ごわいしストップでもある。

そのままスカイラインへ下りても状況は似たようなもので
よく滑る谷側の圧雪とちょっと硬く滑りにくいオフピステ。
左側の法面へ当て込もうとすると雪質の差でやられそうになるのでおとなしく圧雪がよさそう。

たまたまタイミングが悪いのか雨がより降っている気がして黒菱に戻ることに。

あまり荒れていなく滑りやすい黒2線下でしばしターンの練習、コブでの滑りを意識してのフラット練をするにはちょうどいい柔らかさで
できるような気になってコブに入るのですがなかなか実践ですぐ変わるってものでもなく、まだまだ地道な練習が必要そう。

ちょっといつもよりも集中して滑っていたらいつの間にか空が明るくなってきて晴れ間もでて急にじんわりあったかい。
濡れたジャケットも下山する頃には乾いていました。

20-21シーズン

雨が降ったしとりあえずゲレンデチェックをしにスカイライン。
山側の起点には雪不足の看板がでるくらいになりました。

少し下ったところから見上げるとこんな風に土がでています。
まだコブ側とノースフェイスは分断されていませんが時間の問題。
滑ってはいないけどコブでも土がでていて滑れないところがあります。

気になるノースフェイスはこの上部だけが派手に出ているだけで滑り出しに気をつければあとはだいたい平気。
雨の影響かうっすら凸凹を感じますがよく走るので吸収はほどほどにしていくと楽ちん。

朝は冷えたのでオフピステのあちこちにフィルムクラストがあり
昼過ぎにはいい具合に緩んでいるので割りながら滑るのが最高!
特に黒菱では下地が柔らかく程よく沈んで表面の薄氷を割っていく感触もよし。
ここからブッシュの間を縫って左右のコブが交わるところまで気持ちよく。

夕方そんなに遅くない時間から雪が固くなり始め
こういう変なところはちょっと難し過ぎました。
日中のしっかり緩んでいる時にまたチャレンジするけど週末にはまた雨予報なので
線下の雪が解けてなくなると心理的ハードルがあがるやつ。
雪解けと共に制約がでてくるのはけっこう好き。