20-21シーズン

春になるといつもはコブがないところに現れるライン。
ここはもう定番かもしれないけどスカイラインのノースフェイスです。
スカイラインを滑る時はフリーランの気分なことばかりなのであまりここは滑ったりしませんが
右側はもともとモーグルの人が練習用に作ったと思うので並びはなかなかいいです。
左側は派生かな?

そんな僕はどこを滑るかというと、こういう雪が途切れそうなところを滑ったりしてます。
ちょっと前まで滑っていた細道はもう雪がなくなってしまって今日はここ。うっすら繋がってますよね。
山側のコブの方からもギリギリ繋がっているところからきてこの細道を通る。
別に何か難しいわけでも、滑りが楽しいわけでもないけどギリギリを攻める行為が楽しい。

そういう意味では最下部の斜面もこれから楽しくなってきそうですが
週末は滑らないので次来る時にはもう雪がなくなって滑れなくなっていそうですね。
圧雪に近いところでは雪を削り谷側に寄せているので滑ってきたら出口がないなんてことにもなりそう。

20-21シーズン

これがストップか否かは滑ってみないとわからない。
出だしはそもそも雪が積もらなかったところだからシャラシャラよく滑るので
スピードに乗った直後にストップになることがあるのでこういう時は慎重に。

滑ってみると意外といいじゃない。

雪の汚れは目立ちますがスッキリ青空にいくらかの雲。
圧雪されたスカイラインの谷側は春なりによく滑る上々のコンディション。
強く踏み込むと沈んで足を取られやすいのですが
ソフトタッチで滑りながらもしっかり板を押さえるコツを掴んだかもしれない。
腰辺りで角付けしてスネで押す、浅くて細かいコブでよくやるやつ。

八方の営業が5月9日(日)まで延長することが決定し
それまでどれくらい雪が残るかがこれからの心配事になります。
一番怪しいスカイライン下部ではすでに雪集めで延命措置が始まりGWまでもつだろうか・・・。
林道を閉鎖してそこから雪を持ってくればまだまだ行けそうな気がします。

先日埋まったうさぎのコブはだいぶ掘り出されてきました。
この前雪が積もったときはもうこれでコブを滑ることはほとんどないなと思いましたが
9日まで延長となるとGW後にちょっとだけ頑張れる日が来るかも。

20-21シーズン

ゴンドラ乗り場の桜がそろそろ満開になりました。
先日の嵐で花散ってしまうかとも思いましたが見頃を迎えています。

昨日はまた強風で営業開始早々に運休となり、天気は回復せずに1日が終わりました。
ハイシーズンであれば積もった雪が強風リセットで最高に楽しい日になるところですが
春はそうはいかず、おととい苦戦したよりも更に難しいブカブカスーパーストップが広がります。
わかっていてもとりあえず滑って、何か面白いポイントがあるかもしれないと探る。

黒菱では特に何かを見いだせずスカイラインへ直行。
ここはもともと雪が積もっていないので春なりのストップ感と小さい凸凹のエッジのかかりにくさ。
昼頃には雪が緩み潰して行けるようになって滑りやすくなってきています。

リフトから雪が繋がっているところを確認しては滑るの繰り返し。
全体的に積雪が薄くなっているので横滑りで削るような滑りは危険なので
浅めのターンかつなるべくソフトタッチ。

スカイライン上部の林道はまだ通れるのでたまには観光を。
それにしても林道の雪がストップ過ぎてスピードをつけて進入すると危うくコケそうになります。
斜度がないところでコケるとダメージがでかいので耐えるんですがそれだけでだいぶ疲れる。
また林道のショートカットでは、あそこ絶対ストップだよなと確認してから滑っては
わかっていても「うぉえ!!」とか変な声でちゃいます。