19-20シーズン

たいして積もっていない麓とは違い上部は20cmくらいは積もっていたでしょうか(残っている端っこ調べ)。
滑りに来た時にはだいたい削られ下地がでています。
視界が悪いうちは足探りで丁寧に。
見えた時には少しスピード上げて。
そんな感じで昨日よかったところ、アルペン線下を滑ります。
ガリガリするような場所は少なく、引っかかりがあったパックパウダーの面影はなし。
コブに溜まった雪はちゃんとクッションにもなってターンしやすい場所は多め。

うさぎペアを回していると目にとまるスペース。
雪がどれくらいのものか滑ってみるとやはり20cm以上は積もっていますね。
ここのブッシュはもう埋まることもなく、年々滑れなくなってきています。

縫って滑れる間隔じゃないですね。
木が成長するにつれ下枝を刈れば未来のツリーランコースになり得るか?

19-20シーズン

昨夜から今日にかけて強い風が吹き続け、今朝は全リフトが運転を見合わせていました。
昼前には風が収まりゲレンデへ。
雪になったのか、圧雪はできたのか、強風吹き溜まりはあるのか等々
気になることはありますが、この景色でだいたい察して
どこかに少しはあるであろう吹き溜まりを探す旅へ。

ここは吹き溜まっているよね、と思う黒菱。
ノートラック気味で2ターンの出だし、吹き溜まりではなくパックされた雪で板は沈まず
スピードが出過ぎないようスライドしながらターンを調整。
そこからリフト側へ滑り込んだらガタガタの雪、右のシュート気味になっている方が正解ルートでした。

途中からブッシュを抜けてフラット側へ。
コブがしっかり埋まっていれば面ツルのパックパウダーなところですが
見え隠れするコブの頂点は氷山そのもの。

スカイラインはあまり雪にはならなかったようで全面カリカリ。
なんとかエッジがかかりターンにはなるけど、求めている吹き溜まりは局所的過ぎて意味がなく1本で退散。
谷側は圧雪されておらずやはりガタガタ。

アルペン線下は全体的に吹き溜まりパウダー。
しかし雨から雪になったものは湿気が多く、風で圧縮されより抵抗を感じどこを滑っても難しい。
それでも硬いだけの他と比べるとうさぎと黒菱上部がよく難しいコンディションをぐるぐる回す。
柔らかいところは少し雪が降ればコンディションはすぐによくなりそうですが
特にスカイラインのカリカリオフピステはしっかり雪が積もらないと難しいままになりそうです。

19-20シーズン

昼頃にはすでに雪がうっすらと積もり始めていました。
今夜から明日にかけて雨になるという予報、その前に少しでも貯雪しておきたいところですね。

雪は少し落ち着き、締まってきて昨日までの調子で滑るとちょっとスピード出過ぎるかな。
今日はよく板が走ります。
フラットライトで雪面が見づらいこともあるので出るスピードに任せて滑るにはちょっと厳しく
じっくりターンして行く方がいいですね。
特にコブは硬めで、横切る時には注意しないと吹っ飛ばされそう。

3時前には雪の勢いが増し、リフトに乗っている間にも積もる程降っていました。
このまま上部は雪だといいのですが。