13-14シーズン

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今朝の冷え込み-16℃
冷凍庫といい勝負ですね。
週末+αが過ぎちょうどお客さんがきれたので朝一から。
この冷え込みで最高の圧雪になること間違いなし。

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朝一からちょっとだけ遅れているので第一陣が過ぎ
また人が少なくなるリーゼン。
タイミングが合うと空白ができる為、ほんとの朝一に間に合わなかったら焦らなくてもいいかも。
雪質は思った通りに硬く締まっていてターンのしがいがあります。
途中途中で人工降雪の箇所がありますが、そこもエッジが抜けることなくクリア。
平日とはいえ9時くらいにはもうリーゼンを飛ばす時間は終了。3本、がんばっても4本くらい。

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リーゼンクワッドからは五竜と鹿島槍がくっきり。
昨日は日のあたり具合から逆の白馬三山ばかりを見てましたが
朝はどこをみても最高。
こんな時こそいいカメラを持ってくるべきなんだけど
そんな装備じゃリーゼン滑れないしなぁ。
まだまだまだ滑りに未練がある撮り手な心境。

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黒菱で見ると三山が一際大きく見えるのはなんででしょうかね。
改めて八方尾根のすごいロケーションを再認識。
グラートから徐々に見る角度を変えながら北側を咲花まで
そんな三山ビューコースなんてのがあれば晴れの日のイチオシになりますね。
グラート、黒菱、スカイラインの林道、平らな北尾根と
回ってみてお好みの絶景ポイント探してみて下さい。

13-14シーズン

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雪が降らないし硬さ継続と思って、天気が良いからのんびりしようかとテレマークであがりました。
予想以上に綺麗な青空と山に滑りよりもたまには写真日和ってことで
絶景ポイントを回り、まずは定番のグラートから。

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天気がよければBCにも行けるはずがこのところの雪質の遷移からすると楽しめなさそう。
スカイラインの林道から見える斜面がいくつもあるのですが
行けば皆よさそうなところを狙っていくようで
見るからに悪いところはさすがにノートラック。
だけどそこを狙って行く価値もなしってところでしょうか。
今回は氷ほど硬くなった上に軽い雪が積もったのでうまく定着していないようです。

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夕方、グラートから見える南斜面
ノートラックで残っていて近場なのでよく見えるんだけど
斜度がないし、その先が続かないから滑る人はいませんね。
この時間になるとそこだけ撮影してみてもいい画になりそうな気がします。

13-14シーズン

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今回は連休にはならずに中日の今日
4連休な人は少ないのかゲレンデは平日よりは混んでて週末よりは空いている、そんなとこ。

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雪は降っていないので昨日のように上部は氷とパウダー混在。
もうちょっと楽がしたくてスカイラインへ下りてみます。
中盤のリフト線下あたりは斜度が緩めで広いし
横滑りをすることが少ないようでフカフカの雪が残っています。
スタートからスピードつけて広い片斜を大回り
雪溜りはそんなに邪魔にならないけど、ターンの時には軽く飛ぶのがいいですね。
そういうきっかけがたくさんあってどれも硬くないうちが滑り時。
雪は降らないけど少し風があるので軽くリセットしたらまた明日もよさそう。

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今日は様子見程度にコブ
吹き溜まりと氷のコントラストは見るからに難しそう。
昨日のコブで少しこわばった後ろ側の筋肉をほぐそうと
試しに黒菱、うさぎと1本ずつ滑ったけどやっぱりこんな時は難しいんですが
コブの中でもカービングを意識するにはいい練習になりそうですね。