林を抜ける強風が枝についた雪を掻き出し、ゴンドラに叩きつける。
上部リフトは運休していたがスカイラインが動いていたので下りたら咲花直行しよう。
という予定はアルペン試運転を見て撤回。
幸運なことにまだほとんど並んでいないどころかちょうど動き出し小走りで乗り場へ向かった。
この時黒2クワッドはすでに営業運転していたのでうさぎには数本のトラックがあるし滑ってくる人ももちろんいます。
連日の強風でうさぎのコブは完全に埋まっているのをその滑りから確信し1本目からノーチェック、フルスロットル。
今後混んでくることを考え、最初の1本はまだトラックが少ない黒菱正面、特にリフト寄り。
その狙い通りに誰とも交差しない1本を滑る。
風で叩かれ少し踏みごたえがある雪では簡単に浮力が得られ、すばらしい滑走感だけが足から伝わってきました。
このところずっと運休中の黒3はこの有り様、リフトは埋まりケーブルは滑車から外れています。
当分復旧は厳しいでしょうね。
このところ毎年起きるようになってしまったセントラルクラック。
少し前から端っこの方割れてきているなと思っていたらいつの間にやらもう全幅の3/4くらいまで割れています。
これでセントラルは今季終了な雰囲気です。
下山コースとしては迂回の林道が使えるので滑って下りることはできます。
176cm
キャンバーロッカー
top-waist-tail(mm) : 135-108-127