19-20シーズン

フラットライトな寒々しい日。
これから天気は下っていき明日は雪の予報がでています。
一度暖かい気温に慣れるとちょっと寒いだけで堪える。

平日の人が少なくなってきたので午後でもフラットを楽しめるようになり今日は黒3を使って黒菱ロング。
今の圧雪と非圧雪の堺はこのあたりですが、ここからでも少し直下るだけで初速は十分で
2ターンめにはトップスピードになってます。
日差しがなく気温が低めなので雪はいい硬さを保ったままで平ら、いい練習日となりました。

19-20シーズン

昨夜は強風、山では爆風。
アルペンクワッド山頂駅の屋根が飛び、黒菱三角のブッシュに引っかかっています。
いったいどれだけの風だったのか。

風でオフピステは硬めだからまたいつものスカイラインクルーズ。
一見緩んでいそうだったけどフラットも硬めに仕上がっていました。
それでも滑っているうちに徐々に緩みは進んでいきます。

あまり人が滑らない空白でターン跡を残して遊ぶ。
テレマークでアルペンターンしてるところだけど外と内で全然掘れ具合が違いますね。
内足は添えるだけ。
スカイラインを滑る時は人がいないときを狙って直下りからの1ターン目はアルペンターンで大きく入ることが多く
しっかりカービングできるときはアルペンターンからのテレマークターンの切り替えが気持ちいい。

今日はまた雲がいい感じだし空も綺麗。
少し山の雪が減ってきているのがわかるようになってきました。

19-20シーズン

雲多めですが晴れ。
雪はぼそっと緩んでエッジがかかる反面、ちょっとしたコブに弾かれやすくなります。

そしていつものスカイラインへ。
荒れてはいても大きなターンでクルージングできる程度。
弾かれそうなところはターンに使うかおとなしく弾かれるままにするか。
硬く締まった雪だとエッジがうまくかかればあとはサイドカーブ任せなところもあるのですが
荒れた春の柔らかい雪はターンの途中で抵抗が変わるから真剣にやるとすごく疲れます。
もっと日差しが届くと思っていたのですが山にかかった雲が広がりスカイラインが照らされるのはたまにだけ。
日があたっていたところから陰ると雪面が見づらく、そんな時はターンを小さくスピードも控えめに。

暑くなる予報でしたが軽く滑っている分にはほどよい気候。
天気がよければ外でのんびりするのが気持ちよくなってきましたね。