18-19シーズン

完全に読み違えた。
この雪、この量。
うわー結構積もっているなと滑り出すとその上をいく深さに
早速足が埋まって出てこなくて前転、1コケ。
春のパウダーなんてテレマークで十分、そう思っていたら大間違い。
黒菱で40-50cmあります。
今日はたいていの人が板ミスったと思っているかな？

狂ったように黒菱の真ん中ブッシュを回していましたが
ちょっと視界が悪くなってきたのと、日曜日なのに空いているからスカイラインも様子見。
どう見ても春の景色じゃありませんね。
この辺りでも30cmオーバー。

斜度がなくてパウダーの日にはきつい中盤ノースフェイスの雪は深く
手前の積雪が風のためか少ないので十分加速してから滑り込め
雪溜まりで失速しながらも確かな浮遊感を堪能。

テレマークターンが怪しいのは自撮り棒のせいだけじゃなく
つまりそうでなかなかむずいです。
もしかして今シーズン１か？と思うほどの積雪量。
なんでこれがハイシーズンにないかと悔やまれますが
降って湧いた恵みに感謝。

もさもさ感upでストップ雪化したと思った昨日の雪は意外と滑る。
ただ引っ掛かり易くはなってます。

軽くフラット流すつもりでしたが、こんな雪ならとまたスカイラインへ。
重く引っかかりやすい雪はより縦めのターンがしたいところですが
スピードが出てくると板が弾かれることもあり昨日のようなわけにはいかず
暴れながらポジションを探ります。
それでも下地が硬くないのでスピードコントロールは容易に。

このところの冷え込みでリーゼンはまだ降雪が可能。
降らせた雪は真っ白く、ゲレンデはまだらに。
徐々に下りていくにつれ雪はストップ化して1本で足がパンパンになりますね。
まだゴンドラ方面へも滑って下りてこられますが僕はもうゴン下することが多くなってきました。

雨だ
オフだ
ボルダリングでもするか
すっかり滑る気はなかった今日のテンションは雪景色を見てスイッチ切り替え。
ちょっと寒いので厚着してでかけます。

上がった時はガスっていたものの滑る時には視界ばっちし。
20cm程の積雪でちょっと重め。
しかし春のパウダーと侮るなかれ、密度が高い雪は浮力を生む。
横切るいくつかのトラック、隙間のノートラックはターンのマックスを合わせるのに十分。
リフトに沿って加速をしてノースフェイスに縦長く刻む。

トラックが多くなってしまえば失くなってしまう浮遊感は
3月末の平日、雨予報でガラガラのゲレンデではその心配もなし。
交差するようなライン取りで時にはターンでできたもさもさを踏み台に。
「3月にしては」とか前置きがいらないいいパウダーでした。