2019年4月

昨日は吹き溜まり、今日はフレッシュパウダー。
まずは昨日よかった黒菱には15cmくらい積もっています。
迷わずファットを持ってきて大正解。
コブはないけど昨日の雪がどれだけ硬くなっているかがポイント。
滑ってみると思ったとおりに強風リセットだったところは面ツル、
中盤からは下地がガタガタしてきますがまぁまぁ滑れる雪、悪くない。

強風リセットがいいならスカイラインは？
いつものルーティンで滑るとどこも極上の面ツル！
山側からのノースフェイスの下地は風ですっかり真っ平ら、その上に10-15cm程の新雪が積もり最高に気持がいいです。
多少ガスって視界が悪い時から滑っていましたが何もないとわかれば大きくターンして。
最下部の急斜面でさえも障害物なしに滑り落としていけます。
下地の雪はザラメが固まりかけのシャーベットのようでガリガリすることは全くなし。
エッジがしっかりかかっている上で、面で滑っている感覚もはっきりと。
サラサラした雪だけど、人のトラックを横切る時にバフっと伝わる音と振動から思うに板にはそれなりの抵抗があります。
下地の雪との結着が悪く、滑るとすぐに新雪が剥げてしまうけど今日は一日雪予報。
これって明日はまたパウダーになるんじゃないかな！？
なんて4月なんだ。

積もるかも、と思っていたらやっぱり積もる。
今年の春は期待を裏切らないですね。
そして降れば滑るべきはオフピステ。

上部は強風でいくつかのリフトは止まっています。
動いた途端に荒らされまくったであろう黒菱には午後になると誰もいない。
手前のトラバース跡が吹き溜まりリセット気味になってきています。
いいとこ3ターンは吹き溜まりを楽しめそう。

黒3の北側には吹き溜まりノートラック。
これをほとんど独り占め。落ち着いてターンを考えてドロップ！
積もった雪は軽いが若干パック気味、潜る板では少しスピードが出にくいけど
その分雪を味わう時間ができます。
中盤からはトラックだらけに雪質も変わって新雪は重く、もさもさは板が取られやすく下手に引っ掛けないよう気をつけます。
昨日滑っているのでコブがないのも確認済み。
心配した強風もなんとかアルペンと黒2が動いていたのでずっとうさ黒回し。
新コース上部の吹き溜まり、中盤から下部のモサモサ、しかもそのモサモサが風で固くなりつつあるから難しく、黒菱は最後直下れば逃げれるけど新コースはしっかり止まらないといけないですからね。
徐々にターンを小さくスピードコントロールして。

急に風がでてきた
ゴンドラスタッフにそう告げられスカイライン行きはなくなりました。
ちょっとフリーランしてからのコブの予定は早まり、さっさと始めてしまおう。
何より雪が降ってきたし。

うさぎのコブはあまりよさそうにないので黒菱コブ。
誰も滑っていないラインはこの通りドロ雪が溜まっています。
ターンしなくてもブレーキがかかりそうで吸収のタイミングを思い出すにはいいかもしれませんが、やっぱりパス。
隣のピッチが細かいやつで。
今シーズン初コブを細かいところから始めるって厳しいかと思ったけど
このストップ具合が助けてくれて意外と滑れる？
ちょっとずつスピードを上げてみてこんな感じだったっけと思い出す作業。
春のうちに調子が戻るのか？ ちょっと心配になるくらいなんか動きがバラバラだ。

コブ待ち中に軽くストックに体重を預けたらそのまま立ちゴケしちゃいました。
スブブブと埋まる雪はコブでも強くストックを突くとバランスを崩します。
最近のオフピステの滑りにくさの原因はコレ。
コブを滑らないならちょっと幅広の板があるといいですね。